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Boaty McBoatface准备首次南极任务

发布时间:  浏览: 次  作者:女性门户
www.bjdingxin.com.cn3月13日(UPI) - Boaty McBoatface在去年的一次在线调查中获得了不同寻常的绰号,即将开始首次航行进行科学研究。英国国家环境研究委员会于2016年3月邀请选民进行在线调查去年命名为2.9亿美元的科学极地研究船。 RRS Boaty McBoatface是最佳选择,拥有27,000张选票,比排名第二的RRS Henry Worsley多3000票,以英国探险家的名字命名。从那时起,理事会决定以着名的自然主义者和广播公司David Attenborough爵士的名字命名极地研究船。保持Boaty McBoatface绰号为无人潜水器。潜水器,实际上是三个Autosub长距离类无人潜水器的名字,将加入来自南安普顿大学和英国南极调查,或BAS的海洋科学家研究地球上一些最深和最冷的海水深度的任务,被称为南极海水,或称为AABW。潜水器是最新型的自主水下航行器,或AUV。 该团队将m.pe27.net与国家海洋学中心(NOC)的工程师合作,评估奥克尼海峡(Orkney Passage)的水流和水下湍流,该海域位于南大洋,海拔3,500英里,距南极半岛500英里。潜水器将行进来自奥克尼通道的AABW的深海潮流来回测量湍流的强度。有证据表明,南大洋上空的风速变化会影响携带AABW的海底海流的速度。水流的速度决定了在水下山脉周围流动的水的湍流。“我们知道深海海洋变暖的主要驱动力,至少在大西洋,是南大洋风的变化,”Alberto Naveira Garabato教授,南安普顿大学的新闻发布会上说。 “世界海洋的深海水域在南大洋沉没,沿着海底溪流向北流入。当这些溪流遇到海底地形或关键的阻塞点时,它们通过挤压山谷和山脉,偶尔形成海底瀑布来导航它 - - 就像在地球表面流向大海的河流一样。“ Garabato说,奥克尼通道是关键的阻塞点之一,研究的目的是了解深海水流和变化的风如何受到气候变化的影响。www.tzbjj.com

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